Блок управления двигателем (ECM)
1. Разъем жгута

2. Назначение контактов
Разъем (EGG-K)
№ контакта
Описание
Место подключения
1
Электродвигатель ETC [–]
Модуль ETC
2
Электродвигатель ETC [–]
Модуль ETC
3
Заземление питания
Земля шасси
4
Заземление питания
Земля шасси
5
Подача батарейного питания после главного реле
Главное реле
6
Подача батарейного питания после главного реле
Главное реле
7
Управляющий выход обогревателя кислородного датчика (датчик 1)
Кислородный датчик с подогревом (датчик 1)
8
Управляющий выход форсунки (цилиндр 2)
Форсунка (цилиндр №2)
9
Управляющий выход форсунки (цилиндр 1)
Форсунка (цилиндр №1)
10
Выходной сигнал оборотов двигателя
Блок управления смарт-ключами
11
-

12
Вход сигнала с выключателя пуска двигателя
Замок зажигания
13
Вход сигнала электрической нагрузки (обогреватель ветрового стекла)
Распределительная коробка (реле обогревателя заднего стекла)
14
Вход сигнала переключателя "Вкл." кондиционера
Переключатель кондиционера
15
Входной сигнал нагрузки генератора (частота)
Генератор переменного тока
16
-

17
Вход сигнала датчика положения распределительного вала
Датчик положения распределительного вала (CMPS)
18
Подача напряжения АКБ после включения зажигания
Замок зажигания
19
Питание датчика (+3,3 В)}
Датчик положения педали газа (APS) №2
20
Питание датчика (+5 В)
MAPS
21
Питание датчика (+3,3 В)}
1,2 датчик положения дроссельной заслонки (TPS) [модуль ETC]
22
Вход сигнала датчика температуры поступающего воздуха (IATS)
Датчик температуры поступающего воздуха (IATS)
23
Вход сигнала коллекторного датчика абсолютного давления (MAPS)
MAPS
24
Вход сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
1,2 датчик положения дроссельной заслонки (TPS) [модуль ETC]
25
Вход сигнала с датчика давления в кондиционере (APT)
Датчик давления в кондиционере (APT)
26
Заземление датчика
Датчик положения распределительного вала (CMPS)
27
Управляющий выход катушки зажигания (цилиндр 3)
Катушка зажигания (цилиндр 3)
28
Управляющий выход катушки зажигания (цилиндр 1)
Катушка зажигания (цилиндр 1)
29
Управляющий выход электромагнитного клапана управления продувкой
Электромагнитный клапан управления продувкой накопителя топливных паров (PCSV)
30
Выход управления главного реле
Главное реле
31
Выход управления [НИЗКИЙ] реле охлаждающего вентилятора
Реле вентилятора охлаждения [низк.]
32
Генератор (COM)
Генератор переменного тока
33
Вход сигнала переключателя сцепления
Выключатель сцепления [МКПП]
34
Вход сигнала с выключателя 1 тормоза
Выключатель стоп-сигнала
35
-

36
Выход управления реле фары (низк.)
Реле фар
37
Вход сигнала с переключателя давления в кондиционере
Переключатель давления в кондиционере
38
Вход сигнала с выключателя 2 тормоза
ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
39
Вход сигнала скорости автомобиля
Блок управления АБС/ESP [с АБС/ESP]
40
Заземление датчика
Датчик давления в кондиционере (APT)
41
Заземление датчика
Датчик положения педали газа (APS) №1
42
Питание датчика (+5 В)
Датчик давления в кондиционере (APT)
43
Питание датчика (+3,3 В)}
Датчик положения педали газа (APS) №1
44
Вход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
45
-

46
-

47
Выход сигнала переключателя гидроусилителя
Переключатель рулевого управления с гидроусилителем
48
-

49
Управляющий выход катушки зажигания (цилиндр 2)
Катушка зажигания (цилиндр 2)
50
Управляющий выход катушки зажигания (цилиндр 4)
Катушка зажигания (цилиндр 4)
51
Управляющий выход форсунки (цилиндр 3)
Форсунка (цилиндр №3)
52
Управляющий выход пускового реле
Реле стартера
53
Выход управления [ВЫСОКИЙ] реле охлаждающего вентилятора
Реле охлаждающего вентилятора [ВЫСОКИЙ]
54
Выход управления лампы иммобилайзера
Лампа иммобилайзера (комбинация приборов) (автомобили без системы электронного ключа
55
-

56
Вход сигнала датчика положения коленчатого вала (CKPS)
Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
57
CAN-'HIGH'
Прочие блоки управления, многоцелевой проверочный разъем (6 выводов), диагностический разъем (16 выводов)
58
Вход сигнала связи LIN
Датчик АКБ
59
-

60
-

61
-

62
-

63
Заземление датчика
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
64
-

65
Заземление датчика
Датчик положения педали газа (APS) №2
66
Управляющий выход обогревателя кислородного датчика (датчик 2)
Кислородный датчик с подогревом (датчик 2)
67
Вход сигнала датчика положения педали газа (APS) №1
Датчик положения педали газа (APS) №1
68
-

69
Вход сигнала датчика положения педали газа (APS) №2
Датчик положения педали газа (APS) №2
70
Заземление датчика
Датчик детонационного сгорания топлива (KS)
71
Управляющий выход обогревателя кислородного датчика (датчик 2)
Кислородный датчик с подогревом (датчик 2)
72
-

73
-

74
Управляющий выход форсунки (цилиндр 4)
Форсунка (цилиндр №4)
75
Управляющий сигнал на реле топливного насоса (автомобили с иммобилайзером/электронными ключом)
Реле топливного насоса
Управляющий сигнал на реле компрессора кондиционера (автомобили без иммобилайзера/электронного ключа)
Реле компрессора кондиционера
76
Управляющий сигнал на реле топливного насоса (автомобили без иммобилайзера/электронного ключа)
Реле топливного насоса
Управляющий сигнал на реле компрессора кондиционера (автомобили с иммобилайзером/электронным ключом)
Реле компрессора кондиционера
77
Заземление питания
Земля шасси
78
Заземление датчика
Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
79
CAN-'LOW'
Прочие блоки управления, многоцелевой проверочный разъем (6 выводов), диагностический разъем (16 выводов)
80
Канал связи иммобилайзера
Блок управления иммобилайзером
81
-

82
-

83
Заземление датчика
MAPS
84
-

85
Заземление датчика
1,2 датчик положения дроссельной заслонки (TPS) [модуль ETC]
86
Заземление датчика
Кислородный датчик с подогревом (датчик 1,2)
87
Вход сигнала кислородного датчика с подогревом (датчик 1)
Кислородный датчик с подогревом (датчик 1)
88
Вход сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
1,2 датчик положения дроссельной заслонки (TPS) [модуль ETC]
89
Входной сигнал переключателя вентилятора
Резистор вентилятора, переключатель вентилятора
90
-

91
Вход сигнала датчика детонации (KS)
Датчик детонационного сгорания топлива (KS)
92
Управляющий выход клапана контроля масла CVVT
Клапан управления расходом масла (OCV) системы CVVT
93,0
-

94
-


3. Входной/выходной сигнал
Разъем (EGG-K)
КОНТАКТ
Описание
Состояние
Входной/выходной сигнал
Результаты испытания
Тип
УРОВЕНЬ
1
Электродвигатель ETC [–]
Холостой ход
Импульс
Выс.: напряжение АКБ
13,4 В
Низкий уровень: макс. 1,0 В
0 В
2
Электродвигатель ETC [–]
Холостой ход
Импульс
Выс.: напряжение АКБ
13,3 В
Низкий уровень: макс. 1,0 В
0 В
3
Заземление питания
Холостой ход
Напряжение пост. тока
Не более 50 мВ

4
Заземление питания
Холостой ход
Напряжение пост. тока
Не более 50 мВ

5
Подача батарейного питания после главного реле
ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО
Напряжение пост. тока
Не более 1,0 В
3,1 мВ
ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО
Напряжение аккумуляторной батареи
12,1 В
6
Подача батарейного питания после главного реле
ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО
Напряжение пост. тока
Не более 1,0 В
3,1 мВ
ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО
Напряжение аккумуляторной батареи
12,1 В
7
Управляющий выход обогревателя кислородного датчика (датчик 1)
Двигатель работает
Импульс
Высокий уровень: напряжение АКБ
14,2 В
Низкий: не более 1,0 В
220 мВ
8
Управляющий выход форсунки (цилиндр 2)
Холостой ход
Импульс
Высокий уровень: напряжение АКБ
13,6В
Низкий: не более 1,0 В
336 мВ
Vпик: макс. 80 В